TOYOTA專屬網站： TOYOTA 86四門版開發代號734A，2016年問世八速自排上身

首頁我的最愛 RSS訂閱電子報訂閱

精選新聞

就是夠強？VW集團今年上半年奪下銷量冠軍

車型分類

Land Cruiser 100/Amazon

Yaris Verso/Fun Cargo

TOYOTA 86四門版開發代號734A，2016年問世八速自排上身

AUTONET記者：蔡致堅(12/17/2013星期二)

於2012年4月在全球發表的86，不僅讓TOYOTA重新擄獲年輕族群的心，更確立未來的性能跑格策略，因此繼86、86敞篷之後，在原廠的新車開發時間表中，一款開發代號734A的新車就列在2016年發表清單中，根據最新情報顯示這就是86四門版本。

根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息顯示，預計2016年問世的86四門版，原廠開發代號為734A，底盤與86同樣來自SUBARU Impreza，為了提供更好的空間軸距將延長180mm達2750mm，車身尺碼則變成4750×1780×1400mm，也就是說長度增加510mm，高度增加100mm，寬度則維持不變，嚴格來說差不多為中型房車的水準。外觀方面據說頭尾燈組和SUBARU於2013年東京車展發表的Crosssport Design Concept非常神似，較傳統房車更具跑車風格。內裝鋪陳和設計則重新來過，導入更多的豪華與高質感元素，企圖開拓比86更高年齡層的消費者。

由於車身變得更大，讓引擎室獲得充裕的空間，所以便能擺入渦輪增壓，因此動力方面採用SUBARU的FA20 1998cc水平對臥四缸DIT引擎，並加入TOYOTA的缸內直噴技術，雖說目前這種引擎配置已經出現在Forester、Legacy上，具有300hp/40.8kgm的輸出功率，但極有可能會向下調校為260hp/38.0kgm左右，為了就是讓油耗表現的數字更漂亮。此外，捨棄現有的CVT，而是以八速自排來取代，主要是TOYOTA希望能提供更為精緻且充裕的性能。

當然在86四門版問世後，車名絕對不會和86扯上任何關係，猜測極可能以活躍於1990年代末期、爾後成為LEXUS IS車系藍本的Altezza為名，只是最終結果和決定為何，勢必要等到2015年才會更明確。至於TOYOTA為何要開發86四門版？理由很簡單，雙門的銷售量太少，對於銷售掛帥的TOYOTA來說可是無法認同，同時市場上也開始吹起性能四門風，總是跟著歐洲大廠尾巴跑的TOYOTA焉有不追隨的道理。