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2010年式TOYOTA Auris追加全新動力1.6i Valvematic！

AUTONET記者：盧佛青(08/24/2009星期一)

對於台灣網友來說，Auris這輛中型掀背車系或許不是那樣的熟悉，但事實上無論是在日本或是歐洲市場，Auris車系就是Corolla車系的掀背車款，在歐洲這個相當注重中型掀背車的市場，TOYOTA既然想要深耕當地市場，自然無法僅在當地銷售在亞洲或美洲市場十分暢銷的四門房車！

無論是在日本或是歐洲市場，Auris車系就是Corolla車系的掀背車款...

根據最新外電消息指出，在先前宣佈推出全新1.33L小排氣量高效能汽油可變氣門引擎後，日前TOYOTA歐洲總部更宣布即日起於歐洲市場追加全新1.6L Valvematic新技術汽油直列四缸引擎的配置，以取代舊有的VVTI可變氣門動力，此外，原廠更率先公布新車在德國境內的車系編成與建議售價：

1.6 Valvematic Live 17.690 € ，約合新台幣83.32萬元
1.6 Valvematic Active 18.890 €，約合新台幣88.97萬元
1.6 Valvematic Advance 21.090 €，約合新台幣99.36萬元
1.6 Valvematic Advance Comfortdrive 21.920 €，約合新台幣103.25萬元

車側比例與Golf等競爭對手類似...

此外，原有2009年式TOYOTA Auris所搭載的汽油1.6L VVTi可變氣門引擎最大馬力為123hp，但稱為Valvematic的新動力系統，最大馬力達到131hp的水準比舊引擎提升6％，峰值扭力具備16.3kgm的水準，也比舊引擎提升2％，但在環保節能效能表現方面可提升的程度更為明顯！

車室內裝基本格局雖與房車款相同，但中控台的傾斜角度與配置有所差異！

若以搭載傳統手排變速系統的車款作為比較基準，新車平均油耗達到15.22km/L，比搭載舊引擎的14.08km/L提升達到9％，而且搭載MultiMode自手排變速系統的舊動力車款油耗為14.47km/L，搭載新動力後表現提升至16.1km/L，差距更達到11.5％。

搭載MultiMode自手排變速系統車型的排檔座設計。

另外在搭載手排變速系統的新動力車款，平均行駛每公里排放的二氧化碳僅153g，也比舊車166g降低8％，所以可見新世代Valvematic汽油引擎的環保節能表現優異許多。

特殊的中控台角度相當具備特殊的個性感！

在加速表現方面，搭載新引擎的手排車款起步加速0-100km/h僅需十秒，搭配MultiMode自手排變速系統的車款為11.9秒。

根據TOYOTA集團計畫，未來Valvematic的新動力系統，將取代行之有年的VVTi可變氣門引擎系列，而這系列引擎更已經率先由位於英國境內Deeside的TOYOTA引擎廠投產。