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2010日內瓦車展報導：首款歐規掀背油電車！TOYOTA Auris HSD量產版本正式發表！

AUTONET記者：盧佛青(03/03/2010星期三)

全球第一款締造驚人銷售紀錄的油電混合動力新車，由已經是第三代的 TOYOTA Prius拿下，當然無庸置疑，不過此後TOYOTA集團也全力以其集團資源，不斷推出各類型市售車款的油電混合動力新車，為了進一步拓展歐洲油電新車市場，在剛剛開幕不久的2010日內瓦國際車展會場，原廠終於發表了全新量產版本的歐規掀背油電新車TOYOTA Auris HSD！

根據原廠提供的最新消息顯示，這款Auris原本就是基於現行Corolla乘用車平台衍生的歐規掀背車型，而這款全新的Auris HSD，利用最新一代的油電混合動力技術，並且將在當地市場提供高低二種二氧化碳排放版本，其中高輸出版本平均每行駛一公里也僅排放93g的二氧化碳，平均油耗可達24.9km/L。

另外所謂的低碳排放版本，根據原廠資料顯示，平均每行駛一公里僅排放89g的二氧化碳，而且平均油耗更達到26.03km/L，再度創下優異的環保節能成績，無論是高低輸出哪一種版本，均搭載一具排氣量為1.8L的汽油可變氣門直列四缸引擎，搭配最新一代高效能電動馬達與油電混合動力管理系統等等。

簡稱為HSD（Hybrid Synergy Drive）油電混合動力系統，車上更具備最大功率達到60kW的電動馬達，而且排氣量為1.8L的汽油可變氣門引擎，本身就具備達97hp/5200rpm的最大馬力，以及達到14.5kgm/4000rpm的峰值扭力表現，另外電動馬達則在轉速0-13000rpm之間均可輸出達21.1kgm的峰值扭力，經過HSD油電混合動力系統重新配置後，並且搭配一具高效能CVT無段自排變速系統。

此外為求最佳效能，原廠特地針對其空力表現進行提升，讓原有燃油市售版本的歐規Auris新車正面Cd值風阻係數（0.90）降低至0.283左右，此外車上許多部分也重新設計降低氣流對於車身的影響，整車高度也藉由底盤懸吊的重新設定降低5mm。