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TOYOTA世界戰略狠角色,Camry前世今生(1)
AUTONET記者:蔡致堅(10/24/2005星期一)
要說TOYOTA最成功的世界戰略車,那Camry就是最佳表徵,現行款從2001年問世,到現在即將邁入改款週期,這款中大型房車即將在2006年推出全新面貌,在這之前,我們先來瞭解一下Camry到底是如何演進。
Camry,人稱冠美麗的TOYOTA中型房車,自從1983年推出以來即以旋風般的魅力橫掃消費市場,尤其是1980年代初期引進北美市場後,以卓越的品質和日式精緻風格,深深擄獲當地顧客的心,從此躍居世界舞台,成為最熱賣的中型房車。
1970年代末期,TOYOTA為了補足產品線,讓中型房車系列更完整,同時能與創設最久、日本國內最大競爭對手NISSAN Bluebird相抗衡,遂決定以旗下暢銷長青車款Corona/Carina為基礎,創造出由該車系所衍生的全新家庭房車Camry。整個計畫從1980年1月揭開序幕,然而所有故事必須從1964年談起。
1964年9月,在高度經濟成長與高速公路陸續開發下,日本國內擁有汽車人口可說是逐年成長,而第三代的TOYOTA Corona所搭載的1.5升引擎可發出62-70hp馬力,同時在東名高速公路連續10萬公里的試車,硬是將最強勁的對手Bluebird從銷售榜首給擠了下來。1965年7月更推出日本首部HARDTOP頂級性能車型,以迎戰NISSAN的Bluebird SSS;1968年4月,發表搭載1.6升OHV引擎車型。
1970年12月,屬於Celica四門版的Carina問世,外觀上傾向性能跑車化設計,底盤則與Celica共用,明顯誇張的線條在當時頗受年輕人歡迎。後輪驅動設定仿效自美國車,車型共分為四門與雙門兩款,動力則有1.4升(86hp)、1.6升(100/105hp)兩款三種設定。1971年推出以性能著稱的2T-G的GT車型,為三門掀背式,搭載1.6升115hp馬力的直四引擎。
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