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TOYOTA次世代Yaris即將上路！

AUTONET記者：Andrewlu(08/16/2004星期一)

在1997年首度以歐洲設計出名登場的Yaris小型車，不僅成為豐田進軍歐洲市場最成功的掀背小車，也讓位於比利時的豐田設計中心大放異彩，經過多年的市場考驗，加上歐洲主要對手也紛紛轉款之後，次世代的Yaris小車也將以2005年式的身份正式亮相！

說到Yaris可能國內網友比較陌生，不過談到同樣沿用豐田NBC全球戰略小車底盤的Vios，大家就可以知道Yaris可以說是Vios的血統親密的歐洲表親，事實上這輛車改款之後又代表一個深層的意涵，就是豐田的NBC小車底盤終於要進行世代交替的大工程，而更大格局更多變化更彈性的結構配置，也將讓Yaris大幅提升在歐洲小車市場的競爭條件，不管是較大的車身尺碼還是更寬敞的車室空間，豐田已經撂下狠話準備重新定義歐洲小車，未來包括美洲的衍生車Echo還是亞洲的Vios，未來改款也將深受次世代Yaris的影響。

次世代的Yaris一樣將以代號980N的三門與代號970M的五門掀背車為基礎，更為傾斜的A柱與更直的C柱，也代表著次世代Yaris在設計理念上，將融入類似日規ist的跨界設計風格，以提供更傾向迷你休旅車的設計觀感，如果大家還是難以想像的話，筆者可以告訴大家，未來新款Yaris的車身比例將更類似於衍生的ist小車，而且車室空間也將大幅改良，以符合新世代小車大肚量的特質，車內也將導入更多的創意收納空間，包括準備超越對手本田Fit-Jazz的後座椅變換機制等，另外在造型方面也將融入更多類似Aensis的設計筆觸，以整合未來豐田歐規家族的面貌；此外，除了傳統的五門車型之外，豐田也將在三門車導入與1007相似的側滑門設計，以提升乘客座側後座乘員上下車的便利性。

動力系統方面，次世代Yaris車系入門車款，將搭載一具與現行車款相同的1.0升汽油引擎，另外將有兩具全新的柴油動力系統導入，不過全車系的動力旗艦，將搭載一具全新的1.5升渦輪增壓引擎，另外豐田也考慮未來導入Hybrid雙燃料動力系統的可能性，看來這次豐田準備要針對本田Fit-Jazz一劍封喉！